叉车启动发起无反应:
在扭叉车钥匙时叉车发起机没有任何反应。这类毛病一般作以下几方面检查:
1:叉车的发起电瓶有没有电压以及检查电瓶桩头有没有松动。
措施:给电瓶充电或替换新电瓶,将电瓶线桩头拧接结实。
2、叉车电路和钥匙思维开关有没有接触不良或许断路。
措施:修补或替换钥匙思维开关,修补电路。
3、发起马达有没有端电压以及发起马达触点有没有烧坏。
措施:修补线路或替换马达银触点。
4、发起马达的电磁开关有没有电压或许烧坏。
措施:修补发起马达电磁蕞初或许替换新件。


1.电池使用过程中会有氢气析出,尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多,因此,芜湖电动叉车,应及时对电池充电室通风,严格控制氢气含量,电动叉车配件,以保证安全。
警告:电动车辆工作、充电场所必须保持通风,且严禁烟火。
2.电池使用过程中,应避免以下情况的发生:
(1).充电不足:长期充电不足,将严重影响蓄电池使用寿命
注意:蓄电池未充饱电时,蕞好不要工作;请让蓄电池充饱电后再工作。
(2).过充电:过充电会造成电解液中水大量电解,温度升高,从正极、负极加剧析出的气体使电池正极、负极活性物质结构疏松,降低电池使用寿命
注意:当蓄电池充电温度超过50℃时,应暂时停止充电,等温度降到40℃以下时再继续充电;或降低充电电流、采取降温措施等来防止温度继续上升。
(3).过放电:过放电后在正极、负极生成的琉酸铅层结构较致密,充电时活性物质难以恢复;过放电严重时还可造成个别电池的转极。过放电是蓄电池使用寿命缩短及产生故障的主要原因。
警告:在电动车辆行驶过程中,电压指示计显示红色或指针降到红区域时,应立即停止使用,并及时充满电


电动叉车蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热(甚至出现发热变形),这时琉酸铅浓度特别大,生存晶体短路的可能性增大,况且此时琉酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。
电动叉车蓄电池使用时应防止过放电,采取“欠压保护”是很有效的措施。另外,半电动叉车,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,电动叉车租赁,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动叉车车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此,不得长时间开着,不用时应立即关掉。

